5G بىلەن 6G نىڭ پەرقى نېمە؟

بىز بىلىمىزكى، 4G كۆچمە ئىنتېرنېت دەۋرى، 5G بولسا نەرسىلەر ئىنتېرنېت دەۋرى. 5G يۇقىرى سۈرئەت، تۆۋەن كېچىكىش ۋە چوڭ ئۇلىنىش قاتارلىق ئالاھىدىلىكلىرى بىلەن كەڭ دائىرىدە تونۇلغان بولۇپ، سانائەت، تېلېمېدىتسىنا، ئاپتوماتىك ھەيدەش، ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئۆي ۋە روبوت قاتارلىق ھەر خىل ساھەلەرگە تەدرىجىي قوللىنىلىپ كەلدى. 5G نىڭ تەرەققىياتى كۆچمە سانلىق مەلۇمات ۋە ئىنسانلارنىڭ تۇرمۇشىنىڭ تېخىمۇ يۇقىرى دەرىجىدە يېپىشىشىغا سەۋەب بولىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ئۇ ھەر خىل كەسىپلەرنىڭ خىزمەت ئۇسۇلى ۋە تۇرمۇش ئۇسۇلىدا ئىنقىلابىي ئۆزگىرىشلەرنى ئېلىپ كېلىدۇ. 5G تېخنىكىسىنىڭ پىشىپ يېتىلىشى ۋە قوللىنىلىشىغا ئەگىشىپ، بىز 5G دىن كېيىن 6G نېمە دېگەن مەسىلە ھەققىدە ئويلىنىمىز؟ 5G بىلەن 6G نىڭ پەرقى نېمە؟

6G دېگەن نېمە؟

6g ھەقىقىي ھەممە نەرسە تۇتاشقان، ئاسمان بىلەن زېمىننىڭ بىرلىكى، 6g تورى يەر يۈزى سىمسىز ۋە سۈنئىي ھەمراھ ئالاقىسىنى بىرلەشتۈرۈش بولۇپ، سۈنئىي ھەمراھ ئالاقىسىنى 6g كۆچمە ئالاقىسىگە بىرلەشتۈرۈش ئارقىلىق، دۇنيا مىقياسىدا ئۈزۈلمەس قاپلاشنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ، تور سىگنالى ھەر قانداق يىراق يېزا-قىشلاقلارغا يېتىپ بارالايدۇ، تاغلارنىڭ چوڭقۇر جايلىرىدا يىراقتىن داۋالىنىشنى ئىشقا ئاشۇرالايدۇ، بىمارلار قوبۇل قىلالايدۇ، بالىلارمۇ يىراقتىن مائارىپنى قوبۇل قىلالايدۇ.

بۇنىڭدىن باشقا، دۇنياۋى ئورۇن بەلگىلەش سىستېمىسى، تېلېگراف سۈنئىي ھەمراھ سىستېمىسى، يەر شارى رەسىم سۈنئىي ھەمراھ سىستېمىسى ۋە 6G يەر يۈزى تورىنىڭ بىرلىكتە قوللىشى بىلەن، يەر يۈزى ۋە ھاۋا تورىنىڭ تولۇق قاپلىنىشى ئىنسانلارنىڭ ھاۋارايىنى مۆلچەرلىشىگە ۋە تەبىئىي ئاپەتلەرگە تېز ئىنكاس قايتۇرۇشىغا ياردەم بېرەلەيدۇ. بۇ 6G نىڭ كەلگۈسى. 6G نىڭ سانلىق مەلۇمات يەتكۈزۈش سۈرئىتى 5G نىڭ 50 ھەسسىسىگە يېتىشى مۇمكىن، كېچىكىش 5G نىڭ ئوندىن بىر قىسمىغا چۈشۈرۈلىدۇ، بۇ چوققا سۈرئىتى، كېچىكىش، قاتناش زىچلىقى، ئۇلىنىش زىچلىقى، ھەرىكەتچانلىق، سپېكتر ئۈنۈمى ۋە ئورۇن بەلگىلەش ئىقتىدارى جەھەتتە 5G دىن خېلىلا ئۈستۈن تۇرىدۇ.

بۇ نېمە؟5G بىلەن 6G نىڭ پەرقى نېمە؟

BT نىڭ باش تور لايىھىلىگۈچىسى نېل ماكراي 6G ئالاقىسىنى ئۈمىد قىلدى. ئۇ 6G نىڭ «5G+ سۈنئىي ھەمراھ تورى» بولۇپ، دۇنيا مىقياسىدا 5G ئاساسىدا سۈنئىي ھەمراھ تورىنى بىرلەشتۈرىدىغانلىقىغا ئىشەندى. ھازىر 6G نىڭ ئۆلچەملىك ئېنىقلىمىسى بولمىسىمۇ، 6G نىڭ يەر يۈزى ئالاقىسى ۋە سۈنئىي ھەمراھ ئالاقىسىنىڭ بىرىكمىسى بولىدىغانلىقى توغرىسىدا ئورتاق قاراشقا كېلىشكە بولىدۇ. سۈنئىي ھەمراھ ئالاقىسى تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىياتى 6G نىڭ سودىسى ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم، شۇڭا دۆلەت ئىچى ۋە سىرتىدىكى سۈنئىي ھەمراھ ئالاقىسى كارخانىلىرىنىڭ تەرەققىياتى قانداق؟ يەر يۈزى ۋە سۈنئىي ھەمراھ ئالاقىسى قاچانغىچە بىرلەشتۈرۈلىدۇ؟

ھازىر دۆلەت ھۆكۈمىتى ئالدىنقى قاتاردىكى ئاۋىئاتسىيە سانائىتى ئەمەس، يېقىنقى يىللاردىن بۇيان بىر قىسىم مۇنەۋۋەر سودا ئالەم بوشلۇقى باشلانغۇچ شىركەتلىرى ئارقا-ئارقىدىن پەيدا بولدى، بازار پۇرسىتى ۋە خىرىس بىرلىكتە مەۋجۇت بولۇپ كەلدى، StarLink بۇ يىل دەسلەپكى مەزگىللەردە مۇلازىمەت بىلەن تەمىنلىشى مۆلچەرلەنمەكتە، پايدا، مالىيە ياردىمى، تەننەرخنى كونترول قىلىش، يېڭىلىق يارىتىش ئېڭى ۋە تەكرار يېڭىلاش سودا تەپەككۇرى سودا ئالەم بوشلۇقىنىڭ مۇۋەپپەقىيىتىنىڭ ئاچقۇچىغا ئايلاندى.

دۇنيانىڭ ماسلىشىشى بىلەن، جۇڭگو تۆۋەن ئوربىتىلىق سۈنئىي ھەمراھ قۇرۇلۇشىنىڭ مۇھىم تەرەققىيات مەزگىلىنى باشلايدۇ، دۆلەت كارخانىلىرى تۆۋەن ئوربىتىلىق سۈنئىي ھەمراھ قۇرۇلۇشىغا ئاساسلىق كۈچ سۈپىتىدە قاتنىشىدۇ. ھازىر، «دۆلەت كوماندىسى» ئاۋىياتسىيە پەن-تېخنىكا سانائىتى خۇڭيۈن، شىڭيۈن تۈرى؛ ئاۋىياتسىيە پەن-تېخنىكا خۇڭيەن يۇلتۇز تۈركۈمى، يىنخې ئاۋىياتسىيەسى ۋەكىللىك قىلىپ، سۈنئىي ھەمراھ ئىنتېرنېت قۇرۇلۇشى ئەتراپىدا دەسلەپكى تارماق كەسىپ شەكىللەندۈردى. خۇسۇسىي كاپىتال بىلەن سېلىشتۇرغاندا، دۆلەت كارخانىلىرى مەبلەغ سېلىش ۋە ئىختىساسلىقلار زاپىسى جەھەتتە بەلگىلىك ئەۋزەللىككە ئىگە. بېيدوۋ يول باشلاش سۈنئىي ھەمراھ سىستېمىسى قۇرۇلۇشىغا كەلسەك، «دۆلەت كوماندىسى» نىڭ قاتنىشىشى جۇڭگونىڭ سۈنئىي ھەمراھ ئىنتېرنېتىنى تېخىمۇ تېز ۋە ئۈنۈملۈك يولغا قويۇشىغا، سۈنئىي ھەمراھ قۇرۇلۇشىنىڭ دەسلەپكى باسقۇچىدىكى نەق پۇل ئېقىمىنىڭ يېتىشمەسلىكىنى تولۇقلىشىغا شارائىت ھازىرلىشى مۇمكىن.

مېنىڭچە، جۇڭگونىڭ «مىللىي كوماندا» + خۇسۇسىي كارخانىلار سۈنئىي ھەمراھ ئىنتېرنېت مودېلىنى قۇرۇش ئارقىلىق دۆلەت ئىجتىمائىي بايلىقلىرىنى تولۇق سەپەرۋەر قىلىپ، سانائەت زەنجىرىنىڭ ياخشىلىنىشىنى تېزلىتىپ، خەلقئارا رىقابەتتە تېز سۈرئەتتە ئۈستۈنلۈكنى قولغا كەلتۈرەلەيدۇ، كەلگۈسىدە سانائەت زەنجىرىنىڭ يۇقىرى ئېقىن زاپچاسلىرىنى ئىشلەپچىقىرىش، ئوتتۇرا ئېقىن تېرمىنال ئۈسكۈنىلىرى ۋە تۆۋەن ئېقىندىكى مەشغۇلاتلارنىڭ پايدا ئېلىشى مۆلچەرلەنمەكتە. 2020-يىلى، جۇڭگو «سۈنئىي ھەمراھ ئىنتېرنېتى»نى يېڭى ئۇل ئەسلىھەلەرگە كىرگۈزىدۇ، مۇتەخەسسىسلەرنىڭ مۆلچەرلىشىچە، 2030-يىلغا بارغاندا، جۇڭگونىڭ سۈنئىي ھەمراھ ئىنتېرنېت بازىرىنىڭ ئومۇمىي كۆلىمى 100 مىليارد يۈەنگە يېتىشى مۇمكىن.

يەر يۈزى ۋە سۈنئىي ھەمراھ ئالاقىسى بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن.

جۇڭگو ئۇچۇر ۋە ئالاقە ئاكادېمىيىسى سامانيولى ئالەم بوشلۇقى تېخنىكىسى بىلەن بىر قاتار ئارسلان يۇلتۇز تۈركۈمى سىستېمىسى سىنىقىنى ئېلىپ باردى، 5-گراملىق سىگنال سىستېمىسىنى سىناق قىلدى، سۈنئىي ھەمراھ ئالاقە سىستېمىسى بىلەن يەر يۈزى كۆچمە ئالاقە سىستېمىسىنى بۆسۈپ ئۆتتى، چۈنكى سىگنال سىستېمىسىنىڭ پەرقى بىرىكتۈرۈش تەس بولۇش مەسىلىسىنى ھەل قىلدى، ئارسلان يۇلتۇز تورى بىلەن يەر يۈزى 5-گراملىق تورىنىڭ چوڭقۇرلۇقتىكى بىرىكتۈرۈشىنى ئەمەلگە ئاشۇردى، بۇ جۇڭگونىڭ يەر شارى ۋە يەر تورىنىڭ ئومۇمىي تېخنىكىسى مەسىلىسىنى ھەل قىلىشتىكى مۇھىم قەدەم.

بۇ بىر يۈرۈش تېخنىكىلىق سىناقلار يىنخې ئاۋىئاتسىيە شىركىتى مۇستەقىل ھالدا تەرەققىي قىلدۇرغان تۆۋەن ئوربىتىلىق كەڭ بەلباغلىق ئالاقە سۈنئىي ھەمراھلىرى، ئالاقە پونكىتلىرى، سۈنئىي ھەمراھ تېرمىناللىرى ۋە ئۆلچەش ۋە ئىشلىتىش كونترول سىستېمىسىغا تايىنىدۇ، ھەمدە جۇڭگو ئۇچۇر ۋە ئالاقە تېخنىكىسى ئاكادېمىيىسى تەرەققىي قىلدۇرغان ئالاھىدە سىناق ئۈسكۈنىلىرى ۋە ئەسۋابلىرى ئارقىلىق دەلىللەنگەن. لېئونىڭ ۋەكىللىكىدىكى كەڭ بەلباغلىق ئالاقە سۈنئىي ھەمراھى تور، تولۇق قاپلاش دائىرىسى، كەڭ بەلباغ كەڭلىكى، سائەتلىك كېچىكىش، تۆۋەن تەننەرخ ئەۋزەللىكى سەۋەبىدىن، پەقەت 5 گرام ۋە 6 گراملىق دەۋردە دۇنياۋى سۈنئىي ھەمراھ ئالاقە تورىنىڭ قاپلاش چارىسىنى ئەمەلگە ئاشۇرۇشىلا ئەمەس، بەلكى ئاۋىئاتسىيە، ئالاقە ۋە ئىنتېرنېت كەسپىنىڭ مۇھىم بىر گەۋدىلىشىش يۈزلىنىشىگە ئايلىنىشىمۇ مۇمكىن.